朗逸音响改装专业基地-豪杰音响-镇江朗逸音响改装

朗逸 

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代*的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

朗逸汽车改装就来句容豪杰音响！

再也忍不了大众朗逸的渣渣音质，初次改装就上无损方案效果如何？

　这位大众朗逸车主，一直就不太满意原车的音响效果，但谨慎的他因为对音响改装还不了解，所以就一直忍受着平淡无味的原车音响。这次是他听了一个朋友的车的改装效果后十分心动，因此也抽空过来为他的爱车升级。

　　朗逸车主是初次尝试音响改装，并不想，改装技师在听了车主的需求之后，推荐他试听了凯跃汽车音响的无损改装方案，对于试听的效果车主十分满意，当时就决定改装了。这次改装选择了凯跃46M，这是款一机两用的DSP功放，为前声场的凯跃661两分频套装喇叭，和后声场的凯跃666两分频套装喇叭，提供了稳定的功率支持，再加上前后车门的隔音，让声场喇叭能够发挥出的音质。

　　改装音响器材之前，朗逸音响改装专业基地，先为前后车门都用止震板做了双层隔音处理，减少路噪和风噪的传入，以及防止车门的共振异响，为音响器材提供一个良好的工作环境，朗逸音响改装价格，提升音质。

　　前声场是凯跃661两分频套装喇叭，声音干净利落，有很好的瞬态反应和平衡度，对于各种风格的音乐都能有很好的表现，能够将音乐的细节较为完整的还原出来。并且对于大部分的车型，都能够无损安装。

　　凯跃661高音单元安装在三角位

　　凯跃661中低音单元车门原位安装

　　后声场是凯跃666两分频套装喇叭，对于前声场有着很好的补充和扩充，前后声场可形成立体环绕声效，并且让后排的乘客也能有好的聆听体验。

　　凯跃666高音单元安装在车门内饰板上

　　凯跃666中低音单元后车门原位安装

　　凯跃46M采用隐藏式安装方法，安装在座椅下面，不用占用车内空间也不会有改动痕迹。这台DSP功放，为前后声场喇叭的音质发挥提供了强有力的保证，专业朗逸音响改装基地，同时通过它专业的音频处理功能，让声音有更为精准的定位，层次更加清晰，细节还原也更为细致。

朗逸纯电朗逸纯电朗逸纯电8月23日，上汽大众纯电动车型朗逸纯电正式上市。朗逸纯电e-Lavida是上汽大众基于全新一代朗逸，镇江朗逸音响改装，在大众集团MQB平台上与德国大众共同研发的上汽大众纯电动车型，定位于国内级主流新能源汽车市场。

安全力朗逸纯电电池电芯采用4重防护安全设计，在满足国标44项检测要求的基础上，对电池包进行、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等业界的169项极限安全测试，远**国家标准3倍。同时，朗逸纯电还承袭了全新一代朗逸搭载的6安全气囊、AEB自动刹车辅助系统，更装备先进的智能碰撞安全系统，智能识别碰撞强度，给予主动防护。电效力朗逸纯电综合续航里程达278km，可以满足城市通勤。在电量不足的时候，快充模式下15分钟即可增加80公里续航，充电25分钟能将电量从30%充至80%。驾享力朗逸纯电搭载了高功率同步永磁电机，电机峰值功率为100kw，峰值扭矩为290N·m，配以电机控制器，使电机发挥更佳动力输出。配备4档可调滑行能量回收系统，能够满足不同驾驶需求，延长续航里程，百公里综合工况能耗为13.2kW·h。